A járműsebesség-érzékelők típusai a következők:
1. Magnetoelektromos érzékelők, amelyek analóg váltakozó áramú jeleket tudnak generálni, és két kivezetésű mágneses magból és egy tekercsből állnak. Amikor a mágneses keréken lévő fogaskerék forog, a sebességgel arányos impulzusjelek sorozata keletkezik. Ezek a jelek kritikusak a motorvezérlő számítógép vagy a gyújtásmodul számára, mivel ezekre a szinkron impulzusjelekre támaszkodnak a gyújtási idő és az üzemanyag-befecskendezés időzítésének meghatározásához.
2. Hall-érzékelők, amelyeket főként a főtengely szögének és a vezérműtengely helyzetének érzékelésére használnak a gyújtás és az üzemanyag-befecskendező áramkörök kioldásának vezérlésére. Működési elve egy állandó mágneseket és mágneses pólusokat tartalmazó mágneses áramkör, valamint a mágneses áramkörön áthaladó lágy mágneslapátos rotor révén valósul meg. A forgórészen lévő ablak lehetővé teszi, hogy a mágneses mező behatoljon és elérje a Hall-effektus-érzékelőt, ezáltal érzékeli a forgó rész helyzetét és sebességét.
3. Fotoelektromos érzékelők, amelyek lemezjátszóból, fényvezető szálból, fénykibocsátó diódából és fototranzisztorból állnak. Amikor a fénykibocsátó dióda fénye a lemezjátszó lyukon át a fototranzisztor felé világít, digitális kimeneti jel keletkezik. Ez az érzékelő pontos jeleket ad a motorvezérlő számítógépnek vagy a gyújtásmodulnak a fényáteresztés és -vétel érdekében.
4. Motorfordulatszám-érzékelő, főként a főtengely helyzetének érzékelésével határozza meg a motor fordulatszámát. Ez az információ kulcsfontosságú az üzemanyag-befecskendezés, a gyújtás előretolási szöge és az erőátvitel szabályozásához.
5. Járműsebesség-érzékelő, a jármű sebességére vonatkozó információkat az autógumik sebességének közvetlen vagy közvetett észlelésével szerez, lehetővé téve a vezető számára, hogy vezetés közben valós időben megértse a jármű sebességét.
6. Keréksebesség-érzékelő, amely a kerék sebességének érzékeléséért és az eredmény továbbításáért felelős az ECU-hoz, így kulcsszerepet játszik a jármű fékezésében és a hajtásszabályozásban.
7. Lassulásérzékelő, amelyet főként az autó lassításának észlelésére használnak lassítás közben, és ezt a jelet továbbítják az ECU-nak, hogy segítsék a jármű fékezését és a vezetés irányítását.